JPMA会員

【オリンピック・パラリンピックに伴う飛行制限区域の設定について】

8月24日は、パラリンピック開会式が開催されます。
それに伴い、パイロットの皆様には今一度、飛行制限区域のご確認をお願い申し上げます。

以下がパラリンピック開催会場となりますのでご注意ください。

【 会  場 】

• オリンピックスタジアム（新国立競技場）(東京都)
• 東京体育館(東京都)
• 国立代々木競技場(東京都)
• 日本武道館(東京都)
• 東京国際フォーラム(東京都)
• 武蔵野の森総合スポーツプラザ(東京都)
• 馬事公苑(東京都)
• 有明アリーナ(東京都)
• 有明体操競技場(東京都)
• 有明テニスの森(東京都)
• お台場海浜公園(東京都)
• 青海アーバンスポーツパーク(東京都)
• 海の森水上競技場(東京都)
• 夢の島公園アーチェリー場(東京都)
• 東京アクアティクスセンター(東京都)
• 陸上自衛隊朝霞訓練場(東京都)
• 伊豆ベロドローム(静岡県)
• 富士スピードウェイ(静岡県)
• 幕張メッセ Aホール(千葉県)
• 幕張メッセ Bホール(千葉県)
• 幕張メッセ Cホール(千葉県)

飛行制限区域外を飛行していても会場から目視されれば無用な誤解を生みかねません。

飛行禁止区域周辺では、飛行しないようお願いいたします。

オリンピック・パラリンピック開催中の協力依頼（聖火リレー時も含まれます。）

東京２０２０オリンピック・パラリンピック競技大会の対象大会関係施設及び周辺地域において、法律により、小型無人機（ドローン・ラジコン機等）及び特定航空用機器（気球・パラグライダー等）の飛行が原則禁止されます。

オリンピック・パラリンピック組織委員会、海上保安庁、警察等、警備関係などの関係機関から

注意喚起依頼を受けるともにJPMA事務局とも情報交換をさせていただいています。

神奈川でのセーリング、千葉でのサーフィン、埼玉でのゴルフなど、いつも飛んでいる空域が競技会場として規制を受ける場合があります。

大会本番以前に聖火リレーコース等も対象となります。

また、警備、報道等、関係者のヘリやドローンなどの飛行も増えるため十分な注意が必要です。

飛行禁止エリアは順次発表されます。

JPMAは関係各所のご協力をいただきながら情報発信に努めます。

過日にも聖火リレー開催時に飛行していた目撃情報が寄せられています。

飛行は違反区域ではなかったようですが、不用意な飛行は罰則を受けるばかりでなく、多大なる迷惑をかけ、日本の信用を失うことにもなりかねません。

会員のみなさまにおかれましては協会ホームぺージを確認していただくとともに各自情報収集に努めるようお願いいたします。

ご協力お願いいたします。

以下　日本航空協会航空スポーツ室よりGWの注意喚起がありましたのでお知らせいたします。　

航空スポーツ統括団体各位

日頃より当協会運営に対するご理解、ご協力を頂き有難うございます。

間もなくＧＷを迎えますが、昨年に引き続きコロナ禍の出口も見えない中で、多くの航空スポーツイベントが縮小、あるいは中止を余儀なくされご苦労が続いていることと存じます。

さて、本年に入っても死亡事故を含む痛ましい事故や、一つ間違えれば重大な事象につながるケース発生の報告を受けており、残念ながらこの中にはフライトに際しての基本的な安全確認を怠ったこと思われる内容もあります。

皆様に置かれましてはそれぞれの団体における安全講習会の実施を含め、常に安全第一を念頭に置いた諸活動に努められていることとは存じますが、改めてこのGW期間中の会員各位への安全に対する基本的な意識付けと注意喚起、並びに法令順守の徹底のご案内をお願いいたします。

併せて、国並びに自治体のコロナ感染症拡大防止対策を遵守することはもとより、必要な対策の徹底をお願いいたします。

コロナの制約下にあるＧＷではありますが貴団体所属の会員の皆様方の多くが、個別に空のスポーツを安全・安心に楽しまれることを思ってのお願いでございますので何卒宜しくお願いいたします。

日頃から日本パラモーター協会(JPMA)の運営に対するご協力いただきありがとうございます。

この度、ネット報道でもありましたタンデムフライトで残念ながら重大なインシデントが見受けられたことをパラモーターの統括団体として重く受け止めており、

ここに改めて皆様方に注意喚起をさせていただきます。

既に当該事業所には「事故防止と安全管理の徹底」を再確認していただく旨の通達をいたしましたが、

すべてのJPMA会員（フライヤー）のみなさまにもあらためて基本的な安全管理について強く注意喚起をさせていただくものです。

当該事業所への聞き取りおよび報道された内容から現時点で確認できていることは以下の通りです。

【インシデント内容】

1. 高さ調整のロープがカラビナに挟まっていたためカラビナのロックがされなかったままフライトがおこなわれた。
2. 複数のサポートがついてのフライトであったが、複数の人によるチェックがなされなかった。
3. 結果としてプレフライトチェックが十分になされなかった。

これらのインシデントが重大な事故につながる恐れは極めて高く、

あらためて全国で活動されている指導者のみなさまにおかれましてはスクール生、クラブ員に基本的なプレフライトチェック、クロスチェックの周知徹底を再度強く促していただきますようお願いいたします。

 
日本パラモーター協会では日頃から安全の確認を促すために各地域において安全研修会を行っています。

研修会に参加し、情報を共有していただき、事故防止及び安全管理に役立てていただければと考えています。

統括団体である私どもとしては今後も関係機関と情報共有、連携を行い安全確保を大前提とした活動に鋭意取り組んでいく所存です。

今後とも当協会の運営に対するご理解とご協力をお願いいたします。

パラモーター協会事務局